ΠΟΝΤΟΠΟΡΟΣ
Το έκρυθμο κλίμα «τυχερή» συγκυρία για τα containerships που παραδίδονται μαζικά από τις γιάρδες
Δηλώσεις συμμετοχής έως και την 1η Μαρτίου 2024
Oμιλία της Δόμνας Μιχαηλίδου στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιώς
Μείωση κατά 0,5% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον περασμένο Δεκέμβριο σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Δεκεμβρίου 2022, έναντι μείωσης 0,3% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2022 προς το 2021.
Την νέα πορεία του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ) στην πράξη αποτυπώνει η πρώτη υλοποίηση της εφαρμογής my NAT, με την απεικόνιση της θαλάσσιας υπηρεσίας των ναυτικών,
Παναυτεργατική απαίτηση να υπογραφεί τώρα Ειδική Σύμβαση για το δικαίωμα επαναπατρισμού. Ανοιχτή επιστολή σε ΕΕΕ – Κυβέρνηση – ΥΕΝ – Πολιτικά κόμματα
Το υπό ελληνική σημαία πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Sea Champion έφθασε χθες Τρίτη στο λιμάνι της Άντεν, στη νότια Υεμένη, αφού υπέστη επίθεση στην Ερυθρά Θάλασσα από τους αντάρτες Χούθι, που μοιάζει να εξαπολύθηκε κατά λάθος, σύμφωνα με ναυτιλιακές και στρατιωτικές πηγές του πρακτορείου ειδήσεων Ρόιτερς.
Στην ψηφιακή εποχή εισέρχεται το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (Ν.Α.Τ.), μέσω της καινοτόμου εφαρμογής app myNAT, που συνδέει σε πραγματικό χρόνο τους ναυτικούς, αλλά και τις ναυτιλιακές εταιρίες, με το Ταμείο.
37% πάνω από τον μέσο όρο της δεκαετίας ο διατομεακός δείκτης ClarkSea